Két évvel azután, hogy bemutatkozott a harmadik generációs modell, most elküldték frissítésre a városi terepjárót. A motortérbe bekerülhet az Accordból ismert 2,2 literes, 180 lóerõs dízelmotor, amely a legjobb választás lehet a CR-V-hez.
Mindössze két évvel ezelõtt mutatkozott be a Honda CR-V harmadik generációs modellje. Az akkori forma igencsak megosztotta a közönséget, volt akinek tetszett, és voltak akik rá sem bírtak nézni. Talán ezért is, és a nem túl nagy eladási darabszám miatt most frissítésre szánta magát a japán gyártó. Ne számítsunk nagy durranásra, csupán az orr változott.
Továbbá újrarajzolták az elsõ lökhárítót is és a ködlámpák formáját. Az elsõ lökhárító aljára kartervédõ mûanyagot terveztek, amely inkább csak a divatot, mint a funkcionalitást hivatott képviselni. Az orron kívül az opcionálisan választható alufelnipaletta változott, ahova újabb darabok kerültek.
A motorháztetõ alatt is lesz változás, valószínû, hogy az Accord Type S-ben megismert, 2,2 literes dízelmotor bekerül a CR-V kínálatába. A négyhengeres dízelmotor 180 lóerõt és 380 Newtonmétert állít csatasorba, ha rálépünk a gázpedálra. Az új dízelmotor a legideálisabb választás lehet a Honda városi terepjárójában.
Korábbi hírek arról számoltak be, hogy szeptember 17-én mutatkozik be a frissített modell, ami egybeesik a Frankfurti Autószalonnal, így úgy gondoljuk, hogy az IAA-n mutatkozik be az új darab.