Lancia Delta 1.6 Multijet Oro – A formás olasz

Az utóbbi idõk egyik legszebb karosszériájával érkezett meg az új Lancia Delta. A Lancia úgy látszik folytatja az útkeresést.

A Lancia márkát a FIAT vezetése a kilencvenes évek végén hirtelen kirántotta a körülötte kialakult sportos légkörbõl, mondván, az legyen az Alfa Romeo sajátja.

A Lancia pedig induljon el a prémium márkák irányába. Ezután elegáns formaterveivel, dúsán párnázott utasterekkel érkeztek a Lanciák, amellyel sikerült is elveszteni a Lancia sportos vonásaiért rajongó vásárlókat – hová tûnt a Delta HF, a Stratos hangulata? -, de nem szerezték meg helyette a klasszikus német prémiumvásárlók szívét. A kísérlet nem jött be, merre tovább? Vissza a sporthoz? Nem teljesen, hiszen az új Delta vonalai dinamikusak ugyan, de mellette rendkívül elegánsak is. Igazi karosszéria mûremek. Akkor marad a prémium. Nem, mert belül már nyoma sincs a prémium hangulatnak. Akkor? „Csak” egy autó, amelynek egyénisége van? Majd kiderül.



Az olaszok mindig is értettek a formatervezéshez, amely a Lancia Delta megjelenésében is visszaköszön. Az elsõ fényszóróba szerelt LED-sor, a hátsó lámpatestek formája, a finoman ívelt vonalak, és az emblematikus hûtõmaszk miatt az autó azonnal kiemelkedik a tömegbõl, megjelenése harmonikusan illeszkedik az elmúlt évek jellegzetes Lancia arculatához.

A sportos kinézet ellenére a Lancia méretei kategóriájában kiemelkedõek (tengelytáv: 2,7 méter; hossz: 4,5 méter, szélesség: 1,8 méter, magasság: 1,5 méter), aminek köszönhetõen a méretesebb autókban megszokott helyet biztosít utasai számára.



Az autó messzirõl különleges, egyedi, és kifejezetten formás képet mutat, azonban közelebbrõl már több pontban visszaköszön az olaszosan könnyed munkavégzés, ugyanis több elemnél volt látható a pontatlan illesztés.