A mostanság felfrissített 911 után a Porsche bemutatta annak üvegtetõs változatát is.
A Targa kivitel az alapmodellhez hasonlóan technikailag is megújult, és továbbra is kizárólag összkerék-hajtással érhetõ el.
A júniusban felfrissített Porsche 911 után a németek bemutatták a sikermodell üvegtetõs változatát is, amely az alapmodellhez hasonlóan rengeteg technikai újdonságot is tartalmaz.
A Targa modell kétségkívül legnagyobb érdekessége az 1,54 négyzetméteres üvegtetõ, amelynek 0,45 négyzetméteres utasok feletti része hét másodperc alatt kinyílik, így szellõsebbé téve az addig is világos utasteret.
A 911-es széria üvegtetõs változatai is megörökölték a testvérmodell új erõforrásait, így a Targa 4 3,6 literes motorja 345 lóerõ leadására képes, míg a sportosabb Targa 4S 3,8 literes erõforrása 385 lóerõt kínál fel vezetõjének. A Porsche új befecskendezési rendszerének köszönhetõen mindkét motor fogyasztása 11,2 százalékkal mérséklõdött, míg a szén-dioxid kibocsátásuk 13,6 százalékkal csökkent, amivel a zuffenhauseni gyár a szigorodó uniós normáknak igyekszik eleget tenni.
A fogyasztáscsökkentéshez hozzájárulhat a Porsche vadonatúj, hétsebességes duplakuplungos automataváltója (PDK) is. A Targa 4 5,2 másodperc, míg az erõsebb Targa 4S 4,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, ám ezek az értékek 0,2 másodperccel csökkenthetõk a PDK segítségével.
Az üvegtetõs 911 forgalmazása október 25-én kezdõdik az öreg kontinensen, alapára körülbelül 21,5 millió forint körül lesz, míg az S-modell felára 2 millió forint körül alakulhat.