Az azonosság persze nem meglepõ, hiszen a Renault-Nissan szövetség közös jövõképérõl van szó: az alig 2,3 méteres, 20 lóerõs elektromos törpeautó a hírek szerint nem csak valami elszállt formatanulmány, hanem egy késõbbi sorozatgyártmány prototípusa.
A kérdés igazából az, és erre egyelõre a Renault sem adott kielégítõ választ a Twizy kapcsán, hogy a 450 kilós, kétszemélyes jármûvet milyen árcédulával tudják majd forgalomba hozni, hiszen ettõl függ, hogy csak egy újabb méregdrága furcsaság lesz, amelybõl néhány száz példányt lehet eladni éves szinten, vagy valódi alternatívája lehet a Smartnak, netán a Nyugat-Európában jogosítvány nélkül vezethetõ moped-autóknak.
totlacar.hu