A vasárnap megnyílt kiállításon a tanulmányautó három típusát mutatták be. Közös vonásuk, hogy elektromos motorral mûködnek. A BlueZERO E-Cell villamos motorját lítium-ion akkumulátorok táplálják, egy feltöltéssel 200 kilométert képes megtenni.
A harmadik, BlueZERO E-Cell Plus fantázianevû modellbe belsõégésû motort is építettek, amely generátorként mûködik, és a lítium-ion akkumulátorok utántöltésére szolgál. Az egyliteres benzinmotor révén a kocsi több mint 600 kilométert képes megtenni külsõ töltés nélkül.
A fronthajtású, középkategóriás modellek hossza 4,22 méter. Ötszemélyesek, csomagterük 500 literes. Kevesebb mint 11 másodperc alatt gyorsulnak fel óránkénti 100 kilométeres sebességre, végsebességük 150 kilométer óránként. Tetõablakuk is van, amelybe napelemeket építettek, napsütéses idõben a kocsi így mobiltelefon vagy mp3 lejátszó feltöltésére is kiválóan alkalmas a motorzeitung.de német szakportál beszámolója szerint.
A három BlueZero-variáció külseje az A és a B osztály új generációjának formai elemeibõl építkezik - írja a motorzeitung.de. Az újgenerációs A és a B osztályú Mercedes kocsik két modelljét a Daimler magyarországi üzemében fogják gyártani. A kecskeméti üzem a tervek szerint 2012-ben kezdi meg a termelést és 2500 embernek ad munkát.