rss
adó 1 százalék, adóbevallás adószám, 1ado, alapítvány, egyesület, adó1százalék
  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

  • Share on Tumblr Nyomtatóbarát vagy PDF verzió

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

    Bizony, nem mindegy, milyen technológiával mosatjuk autónkat, és a szakértõk döntõ többsége szerint a legjobb, karcmentes kezelést végzõ gépi mosók az Egyesült Államokban, valamint Németországban találhatók nagy számban, ahol kefék helyett csak többféle, magas nyomású vízsugár érintkezik a karosszériával.

    Jó példa erre az alábbi kisfilm, amely a világ leghosszabb mosóutcáját mutatja be munka közben, méghozzá extrém hosszú kamionnal. A Kanadában (Lloydminster) található automata berendezés 140 dollárért végzi el a szó szerinti piszkos munkát, és kisebb medencényi, szám szerint 7,5 köbméternyi vizet használ fel egy országúti tehervonat alapos megtisztításához. A végeredmény igencsak meggyõzõnek tûnik, ám a szárítással láthatóan nem vacakolnak odaát.


    Share on Tumblr Nyomtatóbarát vagy PDF verzió
  • Hozzászólások

  • Olvasta már?

  • Kanadától kérnek segítséget az amerikai autógyártók

    Miután a remélt 34 milliárd dolláros pénzügyi mentõcsomag helyett csupán egy 15 milliárdos gyorssegélyt kapott az Egyesült Államok kormányától a General Motors, a Ford és a Chrysler, a három detroiti óriás most a határokon átnyúlva, Kanadához fordulna további segítségért.

    Mivel a 15 milliárd dollár szerintük csupán márciusig elég, nem csoda, hogy a Ford Ontariótól kért 2 milliárdos hitelkeretet, amit elvileg akkor használnának csak fel, "ha a dolgok még rosszabbra fordulnának".

  • Volkswagen gyár lesz Észak-Amerikában

    A gazdasági válságra való tekintettel az amerikai és a japán márkák folyamatosan kénytelenek visszafogni termelésüket vagy bezárni gyáraikat, azonban a Volkswagen nem változtatott döntésén, így megépül a chattanooga-i üzem, amelyben 2011-ben indulhat a termelés.

  • 2000-2010-ig 3000 Volvót törtek össze

    A Volvo biztonságtechnikai központjának laboratóriumában modellezhetõ a legtöbb helyzet, amely a való életben balesetet okoz. Tíz éve folynak töréstesztek, már 3000 felett járnak.

  • Az olcsóbb autók kerestetik készpénzre!

    Az olcsóbb kocsikat keresik, és inkább készpénzzel vásárolnának a vevõk most az autópiacokon. Hitelt egyre kevesebben vállalnak ugyanis. Egyre többen vannak viszont azok, akik a magas törlesztõ részletektõl szabadulnának úgy, hogy olcsóbbra cserélik autójukat, vagy hitelátvállalással árulják a kocsijukat - számolt be az egyik kereskedelmi csatorna híradója vasárnap este.

    Pozsonyi György, a Fõvárosi Autópiac ügyvezetõ igazgató-helyettese elmondta: sokan vannak, akik mostani, magas törlesztõ részletû autójukat cserélnék olcsóbbra. Nekik még van egy kis mozgásterük, azonban csak akkor, ha annak idején nem 0 százalékos hitelt vettek fel, ahol az autó már esetleg nem nyújt fedezetet a hitelre.

  • Éjjellátó infrakamera autóvezetõknek

    Éjjellátó infrakamera segítheti az éjszakai autóvezetést, miután német kutatóknak is sikerül kifejleszteniük egy olcsó, szobahõmérsékleten is mûködõ infraszenzort.

  • 16 ezer kilométer egy tankkal

    Az Ecomotive Prototype nevû autóba ugyan egy picit drága tankolni, és az 545 literes üzemanyagtartály a hátsó üléssor helyét is elfoglalja, de egy átlag autósnak csak egyszer kell tele kérnie a tartályt évente, persze ha igazán takarékos stílusban vezet.

  • Megkezdõdhet a hibrid Cadillac Converj gyártása

    A januári Detroiti Autószalon egyik legnagyobb újdonsága volt a General Motors új, hálózatról tölthetõ hibrid kupéja, a Cadillac Converj.

    Az koncepció megvalósulása eddig kétséges volt, ám úgy tûnik, hogy a GM nehéz gazdasági helyzete ellenére is megkezdõdhet a gyártása. A Converj közös alapokon nyugszik a hamarosan érkezõ Chevrolet Volttal, és mindkét autó ugyanazt a Voltec hibrid hajtásláncot használja, formatervükben viszont jelentõs eltéréseket mutatnak a jármûvek. A gyár állítása szerint már 2011-ben az autószalonokba kerülhet a Cadillac Converj.

  • A nõi sofõrök többet szitkozódnak vezetés közben

    A volán mögött ülõ nõk fele használ obszcén szavakat vezetés közben a férfiak 40 százalékos arányával szemben. A sofõrök dühét legtöbb esetben a navigációs rendszerek váltják ki.

  • Egymással kommunikáló autókat tesztel az EU városi forgalomban

    "Beszélõ", azaz egymással kommunikáló személyautókat állítanak forgalomba Amszterdam körzetében csütörtökön egy európai uniós kutatási program keretében - jelentette be az Európai Bizottság Brüsszelben.

  • Rendelhetõ a FIAT 500-as - 2,8 millió Ft az alapár

    Január 21-tõl Magyarországon is rendelhetõ a FIAT 500-as! A belépõ modell 2,8 millió forint. Az autóiparban 1957. július 4-én Torinóban született egy zseniális mestermû, amely késõbb a mindennapok részévé vált. A Fiat bemutatta új modelljét, az elsõ 500-ast. Pontosan 50 évvel késõbb, 2007. július 4-én, a nagy elõd reinkarnációja, az új 500-as szintén Torinóban mutatkozott be. A visszatérõ 500-as elsõként az újságírókból álló szakmai zsûrit hódította meg, és elnyerte a „2008-as Év Autója” címet.

  • 7 év garancia minden Kia modellre

    A Kia már nem csak a Cee'd-re vállal 7 év garanciát. 2010-tõl minden Európában értékesített Kiára érvényes a hosszú garanciaidõ.

  • Bezárnak 1100 General Motors autókereskedést!

    A legnehezebb helyzetben lévõ detroiti autógyártó, a Chrysler a múlt héten jelentette be, hogy bezárja 789 márkakereskedését, most pedig a szintén a csõd szélén táncoló General Motors kénytelen csökkenteni képviseleteinek számát.

    A GM februárban tett ígéretet az amerikai kormánynak, hogy az állami hitel fejében gyökeresen átalakítja a céget, amelynek keretein belül megszûnt vagy eladósorba került több márka, az ésszerûsítés során pedig a kereskedõhálózatot is lecsökkentették.

  • A fekete autókat szeretik az Európaiak

    Minden szegmensben a fekete autók dominálnak Európában - derül ki a DuPont felmérésébõl. Az autószínek népszerûségi listáján a szürke és az ezüst állhatnak még fel a dobogóra, de a piros is jelentõs növekedést könyvelhet el.

    A feketét a vásárló 26 százaléka választja, az ezüstöt 20, míg a szürkét 18 százalék, noha utóbbi kettõ gyakran nem válaszható külön egymástól. Jelentõs kereslet-gyarapodást könyvelhet el a fehér, ami idén már 10 százalékos piaci részesedéssel bír, de a bézs és a barna autókat is egyre szívesebben választják a vevõk (4%).

  • 50%-kal estek vissza az autóeladások Amerikában

    Noha a gazdasági válság fogalma az utóbbi hetekben és hónapokban meglehetõsen elcsépelté vált, még így is megdöbbenünk az aktuális amerikai autóeladások láttán.

    A legtöbb márka eladásai ugyanis több mint 30 százalékkal estek vissza idén novemberben az egy évvel korábbi szinthez képest. Csoportszinten (ismét) a Chrysler könyvelhette el a legnagyobb bukást, ahol 47 százalékkal kevesebb új modellt sikerült értékesíteni.

  • VW Tiguan a hobbiterepjáró

    A német szaksajtóban bukkant fel a pletyka, amely szerint a kompakt terepjáróból egy hosszabb változatot tervez bemutatni a Volkswagen.

    Az elvi lehetõség valóban adott, hiszen a Tiguannal azonos padlólemezre épülõ VW Touranba elfér három üléssor, és a VW hobbiterepjáró formaterve is elbírna néhány centiméternyi nyújtást, a kérdés inkább az, megérné-e egy ilyen autó gyártásába belefognia a német gyártónak.