rss
adó 1 százalék, adóbevallás adószám, 1ado, alapítvány, egyesület, adó1százalék
  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

  • Share on Tumblr Nyomtatóbarát vagy PDF verzió

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

    Bizony, nem mindegy, milyen technológiával mosatjuk autónkat, és a szakértõk döntõ többsége szerint a legjobb, karcmentes kezelést végzõ gépi mosók az Egyesült Államokban, valamint Németországban találhatók nagy számban, ahol kefék helyett csak többféle, magas nyomású vízsugár érintkezik a karosszériával.

    Jó példa erre az alábbi kisfilm, amely a világ leghosszabb mosóutcáját mutatja be munka közben, méghozzá extrém hosszú kamionnal. A Kanadában (Lloydminster) található automata berendezés 140 dollárért végzi el a szó szerinti piszkos munkát, és kisebb medencényi, szám szerint 7,5 köbméternyi vizet használ fel egy országúti tehervonat alapos megtisztításához. A végeredmény igencsak meggyõzõnek tûnik, ám a szárítással láthatóan nem vacakolnak odaát.


    Share on Tumblr Nyomtatóbarát vagy PDF verzió
  • Hozzászólások

  • Olvasta már?

  • 2011-tõl kötelezõ az ESP az autógyártóknak!

    Az Európai Parlament legfrissebb, jármûvekkel kapcsolatos döntése alapján 2011 novemberétõl minden, az EU-ban újonnan forgalomba helyezett személy-és haszongépjármûnek rendelkeznie kell szériában elektromos menetstabilizáló rendszerrel.

    A döntés célja elsõdlegesen az volt, hogy egyre biztonságosabbak legyenek az autók, az ESP kötelezõvé tétele pedig kézenfekvõ lépés volt, hiszen segítségével tényleg rengeteg, kicsúszásból eredõ balesetet meg lehet elõzni. A menetstabilizáló program szériába kerülése miatt (fõleg a kisautók piacán) néhány százalékos drágulásra lehet majd számítani, ám ennyi áldozatot vélhetõen mindenkinek megér a tettrekész elektronika.

  • Kínai tulajdonban a Volvo

    Aláírták a svédországi Göteborgban azt a megállapodást, amelynek értelmében a kínai Geely autóipari csoport 1,8 milliárd dollárért megveszi az amerikai Fordtól a svéd Volvo autógyárat.

  • Saját presztízsét rombolná az Infiniti

    Elsõkerék-meghajtású modellel rukkolhat elõ a jövõben a Nissan amerikai luxusmárkája.

  • A MABISZ bírálja a karambolos autók kötelezõ mûszaki vizsgáját

    Sérti az autósok érdekeit és jelentõsen meghosszabbíthatja a kárrendezését, hogy áprilistól a biztosítóknak a kárfelvétel során közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlannak minõsített jármûveket - az üzembentartó költségére - mûszaki vizsgára kell küldeniük, ezért a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) határozottan tiltakozik ellene - mondta Trunkó Barnabás a MABISZ fõtitkára.

  • Takarékoskodik a Volvo

    20 millió eurós befektetéssel modernizálta teljes méretû szélcsatornáját a Volvo. A svédek ezt most elsõsorban a minél alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, illetve széndioxid-kibocsátás szolgálatába állították, közleményük szerint pedig ennek vívmányai már a Párizsban bemutatott C30 DRIVe modellben tetten érhetõek.

  • A Lotus elégedett a kigördüléssel

    A Lotus kedden vitte pályára 2010-es Formula-1-es autóját, amelyet a brigád tesztpilótája, Fairuz Fauzy vezethetett. Mivel a csapat csak szeptemberben kapta meg az indulási jogot, rövid idõn belül kellett megépíteniük a versenygépüket, így sikernek tekinthetõ, hogy elkészült az új éra elsõ konstrukciója.

    A silverstone-i kigördülésrõl a csapat vezetõje, Tony Fernandes a Twitteren számolt be. "Az autó pályára gördült, és néhány könnycsepp is az arcunkra."

  • Mitsubishi becsukja európai bázisát!

    A gyártó Japánba költözteti az eddig a Mitsubishi Motors Europe által elvégzett feladatokat, így a marketingért, az üzleti terv elkészítéséért, a termék menedzsmentért, illetve az eladásokért felelõs részleget.

    Az Amszterdam mellett található központban így nagy leépítések várhatók, az itt dolgozók 45%-a ugyanis feleslegessé vált.

  • Az Opel hibrid tervezése sok idõt vett igénybe

    Azt már korábban is megerõsítették, hogy a General Motors új hibridjét, a Chevrolet Voltot Európában is forgalmazni fogják, mégpedig Chevrolet és Opel márkajelzés alatt.

    A konnektorról is tölthetõ hibrid fejlesztése azonban a tervezettnél hosszabb idõt vesz idénybe, így a modell amerikai bemutatójával együtt az európai premier is csúszik, leghamarabb 2011-ben láthatjuk az utakon az amerikai óriáskonszern korszakalkotó hibridmeghajtású modelljét. A Volt alapokon nyugvó Opel hibrid jó árképzés esetén komoly fenyegetést jelenthet a Toyotának és a Hondának.

  • Újra drágul a benzin! Most nyolc forinttal!

    Amennyiben az üzemanyagok ezen az árszinten maradnak, újra eléri a benzinár a 300 forintot
    Oldal nyomtatása Szövegméret növelése Szövegméret csökkentése Oldal továbbküldése

    Nyolc forinttal drágul a benzin és hat forinttal a gázolaj ára csütörtöktõl - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. Ez azt jelenti, hogy benzint legolcsóbban 260,9 forintért tankolhatunk.

  • A Nissan bejelentette, hogy két akkumulátorgyárat épít Európában

    A Nissan bejelentette, hogy két akkumulátorgyárat épít Európában jövõbeni elektromos autói számára. Míg az egyik üzem az angliai Sunderlandben lesz, a másik helyszínrõl csupán annyit tudni, hogy Portugáliában épül, ám a pontos helyet késõbb határozzák meg.

    Mindkét üzem korszerû, lítium-ionos telepeket fog gyártani, amelyek a Nissan "0 emissziós mobilitási program" keretében fejlesztett jármûvekben fognak szolgálni.

  • Hidrogénnel hajtott SX4-et tesztel a Suzuki

    Esztergom - A nyolc vezetõ ipari hatalom július 7-9-én Japánban, Hokkaido szigetén tartott csúcstalálkozója alkalmából a Suzuki bemutatta az Esztergomban is gyártott SX4 üzemanyagcellás modelljét, amelyet hidrogén és elektromos áram hajt - közölte a Magyar Suzuki Zrt..

  • Nem gazdaságos a bioüzemanyag támogatása

    Elhamarkodott döntés lenne a gabonafélékbõl készített bioüzemanyag elõállításának támogatása. Kifejezetten örültségnek nevezte Guido Barilla, a világ legismertebb tésztagyártó vállalatának elnöke Egyesült Államok és az Európai Unió, viszont támogatja az elõállítást.

    Barilla így nyilatkozott: "Ahhoz, hogy egy gépkocsi meghajtására szolgáló 1 liter bioüzemanyagot állítsanak elõ, 4 kiló élelmiszertermékre és rengeteg vízre van szükség. A világ élelmiszerellátása ennek következtében már a közeljövõben kiélezett problémává válik."

  • Autómegosztó rendszer indul Párizsban

    Párizs - Négyezer elektromos bérautóból álló flottával enyhítené Párizs közlekedési és környezetvédelmi gondjait Bertrand Delanoe polgármester, a nagy sikerû közösségi kerékpárkölcsönzõ hálózat atyja.

  • A magyar utakon új ellenõrzési rendszert vezetnek be

    Új ellenõrzési rendszer bevezetésére készül 2009-ben a Nemzeti Közlekedési Hatóság, írja honlapján a Népszabadság.

    Az új kamerás rendszer egyszerre szûrné ki a gyorshajtókat, az autópályákon bliccelõket, a lejárt forgalmival, zöldkártyával vagy kötelezõ biztosítás nélkül autózókat, a túlsúlyos vagy a hétvégi forgalomkorlátozást megsértõ kamionokat.

  • A kínaiak veszik meg a Hummert?

    Pletykák szerint Kína egyik legkisebb autógyártója, a Sichuan Auto tárgyalásokat kezdeményezett a tulajdonos GM-mel a Hummer márka megvételérõl.

    A hírek szerint a távol-keletiek 500 millió dollárért (kb. 122 milliárd Ft) vásárolnák meg a három modellel rendelkezõ Hummert, annak teljes technológiájával és gyártósoraival együtt. Más források szerint a Sichuan nem egyedül, hanem más autógyártóval együtt venné meg az amerikai márkát, és kínai állami bankok finanszíroznák a vételárat.