Öszvérjármû a Peugeot-tól - Ime a Peugeot Prologue

Fura öszvérjármûvet mutat be a Peugeot Párizsban, egyelõre tanulmányként, de könnyen lehet, hogy hamarosan szériamodell lesz belõle.

A Peugeot kínálatában nem találunk sem kompakt egyterût, sem kis méretû szabadidõ-autót, de az új tanulmány mintha egyszerre próbálna megfelelni mindkét kategória elvárásainak.

Mindenekelõtt feltûnõen magas és egybeszabott, ami az egyterûekhez teszi hasonlatossá. Ugyanakkor ablakai alacsonyak, kerekei hatalmasak, elöl és hátul feltûnõ kartervédõ-imitációt hord, és sok rajta a fényeztelen mûanyag elem - így egy kicsit emlékeztet a szabadidõ-autókra is. Terepen való közlekedésre azonban valószínûleg a legkevésbé sem alkalmas, hiszen hasmagassága talán még egy személyautóénál is alacsonyabbnak tûnik.

A Prologue formatervében felbukkannak érdekes részletek - amilyen a nagy hûtõrács vagy a hajlított külsõ oldalú háromszöget formázó hátsó lámpák - de az összkép elég esetlennek tûnik. Feltehetõen ez a görcsös újítási szándék eredménye, ugyanis a Peugeot formatervezõi már számtalanszor bizonyították, hogy arányérzékük kiváló.


Egy mai tanulmánynál már-már kötelezõ valamilyen környezetbarát megoldást alkalmazni: a Prologue ebben a szellemben kapott hibrid hajtásláncot. A konkrét megoldásokról egyelõre hallgat a gyártó, csak annyit árultak el, hogy a rendszer összteljesítménye 200 lóerõ, átlagos szén-dioxid-kibocsátása viszont csupán 109 g/km, ami 5 l/100 km körüli átlagfogyasztást sejtet.

Valószínû, hogy a Párizsi Autószalonon esedékes premieren több részletet is megtudhatunk a Peugeot tanulmányáról. Talán még az is kiderül, hogy igazak-e a pletykák, amelyek szerint a Prologue voltaképp egy, a közeli jövõben bemutatkozó szériamodell, a 3008-as prototípusa.