Egy német mérnök egy igazán minimalista élményautót épített.
Igaz, hogy a Fuoss 01 névre keresztelt négykerekû meghajtásáról egy csupán 43 lóerõs erõforrás gondoskodik, az autó 300 kilós tömegét is figyelembe véve azonban terelgetése igazán jó móka lehet.
Egy õrült, de igazán lelkes német mérnök egy különleges élményautót épített, mely külsejét tekintve leginkább az Ariel Atommal hasonlítható össze, ám még az említett modellnél is kisebb és könnyebb.
A Fuoss 01 meghajtásáról egy igazán aprócska erõforrás gondoskodik, melyet a Suzukitól "kölcsönzött" a német úriember. Az egyhengeres egység mindössze 0,4 literes és a japán gyártó az egyik quadjában is használja, így aránylag egyszerû a motor beépítése. A 43 lóerõs teljesítmény elsõ hallásra viccesen kevésnek tûnhet egy sportautónak kikiáltott gépezetben, de ha belegondolunk, hogy a Fuoss 01 tömege mindössze 300 kilogramm, máris más a helyzet, hiszen 1 lóerõnek csak 7 kilót kell mozgatnia.
A 40 Newtonméternyi nyomaték egy ötsebességes, szekvenciális váltón jut el a hátsó kerkekehez. Igaz, hogy a különös alkotás végsebessége nem több 145 km/óránál, de a Fuoss 01 nem autópályára készült, a szélvédettség hiánya miatt pedig ez is éppen elegendõ egy élvezetes kocsikázáshoz. Az apró erõforrásnak és a kis tömegnek a fogyasztás terén is kidomborodnak elõnyei, az autó átlagfogyasztása ugyanis 5 liternél is kevesebb lesz 100 kilométerenként.
A merev csõváznak, az állítható, igényes felfüggesztéseknek és a peres gumiknak köszönhetõen minden kanyar egy igazi élvezet az egyszemélyes Fuoss 01 volánja mögött, a gyors megállásról pedig négy tárcsafék gondoskodik. A német mérnök mindössze tíz példány legyártását tervezi, az autócska ára pedig exkluzivitásához méltó módon meglehetõsen magas, hiszen 29.000 euróba, azaz nagyjából 7,5 millió forintot kell majd leszurkolni az élményautóért.