Együléses Toyota Yaris

Valahogy el kéne hitetni az amerikaiakkal, hogy a városi kisautónk, amirõl azt gondolják, egy nyomott kis gnóm, igazából klassz kis gép. Valami effélét gondolhattak a Toyotánál, amikor kiadták a megbízást a Yaris Club tanulmány elkészítésére.

A Five Axis nevû tuningcég kapta a feladatot, hogy a Yarisból vérforraló versenyautót faragjon az 1960-as évek Toyota 7 sportkocsi-portotípusának mintájára. Mentségükre szóljon, tényleg megpróbáltak mindent, de vannak feladatok, amelyek eleve kudarcra ítéltettek. Pedig szépen levágták az autó tetejét az elsõ szélvédõ aljának kivételével, kirámolták a belsõ teret, megerõsítették a karosszériát, és készítettek egy szépen illeszkedõ mûanyag idomot az utastér maradéka fölé, amelyen csak a vezetõülés felett maradt egy nyílás. A futómûvet is leültették, hatásosabbra cserélték a fékrendszert, 17 hüvelykes felniket szereltek fel, a motor pedig kapott egy kompresszort, amitõl a teljesítménye 166 lóerõre nõtt. Az autó így elvben akár alkalmas is lehetne arra, amire tervezték: versenypályák nyílt hétvégéin való száguldozásra, ahol a cél a szomszéd tuningolt Mazda MX-5-ösének megelõzése.

A Yaris Club meggyõzõ munka, kár, hogy az összhatás valahogy mégis csak inkább hat viccnek, mint komoly autónak. Különösen a Las Vegas-i SEMA Show-n, ahol brutálisan megtuningolt Camarók, Mustangok és egyedi építésû hot-rodok között állították ki.