Nem feltétlenül a környezettudatosság nevében készül a Ghost benzin-elektromos változata: a villanymotor a 6,2 literes V12-es benzinmotort támogatja majd.
A patinás brit luxusmárka új modelljét a kezdetektõl fogva úgy tervezték, hogy egyszer majd megkapja a BMW által fejlesztett ActiveHybrid hajtásláncot – aminek beépítése nem különösebben komplikált feladat, lévén a Ghost a hosszú tengelytávú 7-es BMW padlólemezére épült.
Sokakban felmerülhet a kérdés, hogy mi értelme van ennek a megoldásnak? A Rolls-Royce mérnökei szerint a vegyes hajtásnak köszönhetõen 15%-al kisebb fogyasztás és jobb menetteljesítmény várható, valamint bizonyos körökben fel lehet vágni azzal, hogy a mi kõolajpusztítónk valójában az üvegházhatástól menti meg a világot.
