Drámai változást hoz az új Kia Sportage a márka életében, a korábbinál jóval merészebb, agresszívebb külsõ egy új éra kezdetét jelzi. A kompakt szabadidõ-autók mezõnyében ilyen külsõvel bizony komoly sikereket lehet elérni, de valószínûleg a Sportage belsõ értékeivel sem lesz baj. Az új Sportage elõdjénél sokkal sportosabb kiállású, karosszériája hosszabb, alacsonyabb és szélesebb. Ezzel összhangban belsõ térkínálata is nagyobb. Az erõforrásokról egyelõre nem árultak el részleteket, de igen versenyképes benzines és dízelmotorokból álló kínálatra lehet számítani.
A Kia - és vele együtt a Hyundai is - mára már szinte teljesen felnõtt az európai konkurencia szintjéhez, bár kivételes ár/érték arányával talán már meg is elõzte azokat. A dél-koreai márka természetesen a legújabb generációs Sportage elkészítésénél is mindent beleadott, amely jól látszik az elsõ nyilvánosságra került felvételeken is.
Bár a fényképek nem hivatalosak, a szériaérett változat minden bizonnyal nagyon hasonló lesz a fotókon látható modelhez. A jelenleg is futó Sportage már 2004 óta van a piacon, így már jócskán megérett a modellváltásra. A Kia mérnökei nem is aprózták el a dolgot, gyökeresen átszabták az autót. Természetesen az új Kia Sportage is magán hordozza a márka új arculatát, vagyis a vastag krómkeretbe foglalt hûtõmaszkot, amelyet az új C'eed-en, az új Sorento-n, valamint a Vengán is láthatunk. Az autó a Hyundai iX35 padlólemezére épül majd, tehát méretükben is hasonlóak lesznek. A Hyundai-jal ellentétben a Sportage elsõkerékhajtással is kapható lesz, amely fõként a fogyasztásra lesz kedvezõ hatással. Ha már a fogyasztásnál tartunk, nézzük milyen erõforrások dolgoznak majd az autó motorterében.
Az európai piacon háromféle dízelmotorral párosíthatjuk az autót, melyek közül egy 1,7 literes, 115 lóerõs egység lesz a belépõ erõforrás. Benzinesek terén egy 1,6 literes, valamint egy 2,0 literes erõforrást kínál a gyártó, amelyek közül elõbbi 140, míg utóbbi 166 lóerõt teljesít.
A harmadik generációs Kia Sportage várhatóan a Genfi Autószalonon debütál majd, ám értékesítése leghamarabb is csak az év végén kezdõdhet meg Európában. Ami az autó árcéduláját illeti, sajnos még nem áll rendelkezésünkre hivatalos információ.