A csereautó a legtöbb Ferrari-szervizben persze eddig is a szolgáltatás része volt, de a Fiatnál úgy döntöttek, stílusosan helyettesítik a javításra, karbantartásra váró autókat.
Ezért készítenek kétszáz darab, Ferrari-piros 500-ast üvegtetõvel, 1,4 literes, 100 lóerõs motorral, különleges 16 hüvelykes felnikkel, a szokásosnál ércesebb hangú kipufogórendszerrel és számos más apró kiegészítõvel, amelyek erõsítik a vérbeli olasz stílust.
Így, ha a sebesség nem is, a hangulat és az autó által keltett feltûnés legalább megmarad arra a néhány napra, amíg a sportkocsi a szerelõknél pihen.