A kisebb Fordokba szánt motorcsalád gyártása állítólag Romániában folyik majd.
A Ford of Europe eddig eléggé elhanyagolta kisautókba szánt motorjainak fejlesztését. A leköszönõ Ka és Fiesta modellek alapváltozataiba õsrégi, 1,3 literes, hengerenként 2 szelepes motort szereltek, amely olcsón gyártható ugyan, de mára teljesen elavult.
A szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó, 2012-ben életbe lépõ korlátozások miatt ráadásul egyre inkább úgy tûnik, hogy a kompakt modellekbe is kis hengerûrtartalmú, feltöltött benzinmotorokat lesz érdemes beépíteni, így a Fordnál nem halogathatták tovább egy új motorcsalád kifejlesztését. A Fox néven ismert szerkezet, amely a Ford elsõ háromhengerese lesz, lényegében készen van. A gyártás állítólag már 2009 elején megindulhat, és valószínû, hogy nemcsak az új Fiesta egyes kiviteleibe építik majd be, de a feltöltéses változat a Focus alapváltozataiban is felbukkanhat.
A cég régebbi motorgyáraiban vagy túl drágán készülnének az új háromhengeresek, vagy hely nincs a gyártás beindítására, ezért a Ford Romániában, a nemrég felvásárolt egykori Oltcit/Daewoo üzem felújított motorgyárában indítja be a termelést. A gyártás felfuttatása után Craiovában akár 700 ezer ilyen motor is készülhet évente.