Az üzemleállás január 26-án veszi kezdetét. A Dacia egy hónapos munkaszünetet követõen most hétfõn kezdte meg ismét a termelést.
A kereslet a belföldi piacon esett vissza a legnagyobb mértékben. A Dacia termelésének több mint egyharmadát veszi fel a belföldi piac. A forgalom 2008 decemberében 55 százalékkal esett vissza az elõzõ évihez képest.
Hétfõtõl csökkentett kapacitással ugyan, de újraindította termelését a Dacia- gyár, alkalmazottai azonban már a megháromszorozott regisztrációs adó melletti tüntetésre készülnek - írja a bukaresti Új Magyar Szó internetes oldalán.
A francia Renault tulajdonában levõ mioveni autógyárból a korábbi 1360 darabbal szemben, a drasztikusan visszaesõ autóértékesítések miatt, csak napi 1085 autó kerül ki. A Dacia romániai értékesítései tavaly - ez elmúlt évek töretlen növekedését megakasztva - 17 százalékkal estek vissza, azaz a 2007-ben eladott 102 062-rel szemben 2008-ban már csak 84 708 Dacia Logan és Sandero gépkocsi talált gazdára.
A cégnél egyrészt a gazdasági krízis, másrészt pedig az alacsony regisztrációs adó miatt Romániát elöntõ használt gépkocsik áradata okozta a válsághelyzetet. A decemberben távozott Tariceanu-kormány utolsó heteiben a gépkocsiipar, valamint az iparág munkahelyeinek védelmében megháromszorozta ugyan a környezetvédelmi adó összegét, az országos tüntetések következtében azonban új kormány bejelentette, hogy ismét módosítják a jármûvek forgalomba íratásához szükséges összeget. Az alkalmazottakat tömörítõ szakszervezetek az adó jelenlegi mértékének megtartása érdekében szerveznek tüntetéseket, keddi mioveni tiltakozó akciójukra több mint ötezer résztvevõt várnak.
A francia Renault konszern által hétvégén közzétett adatok szerint a Dacia a romló értékesítések ellenére is Romániában magasan tartja 27,3 százalékos piacvezetõ pozícióját, míg a Renault saját márkáiból tavaly eladott 22 ezer darab 7,2 százalékos részesedést takar.