E szerint a 2008-as üzleti esztendõt a Nissan 2,58 milliárd dollár hiánnyal zárja majd, emiatt pedig azonnali hatállyal elbocsát 20 000 dolgozót világszerte, ami összes alkalmazottjának csaknem egytizedét teszi ki.
Ezzel párhuzamosan tíz százalékkal csökkentik a cég alaptõkéjét és a vezetõk fizetését, az igazgatótanács erre az idõszakra nem kap prémiumot, egy, a Renault-val közösen finanszírozott, már építés alatt álló marokkói üzem befejezését pedig elhalasztották.
A költségcsökkentés a fejlesztési részleget is utoléri, elhalasztották több modell bemutatóját, tizenkettõét pedig törölték, de emellett átlagosan 20%-kal fiogják vissza a termelést is a gyárakban. A márka gyengélkedésének okai között szerepel a fejlett országok autópiacának rohamléptékû zsugorodása, az erõs jen, és az, hogy egyre nehezebb hitelhez jutni.