Mivel a modellt csak tavaly kezdték forgalmazni, ez az elsõ nyilvános statisztika az autóról, és korántsem fest jó képet az autóról. A jelentés szerint a konkurens 5-ös BMW-hez, E osztályú Mercedeshez, de még a szintén nem túl fényes adatokat produkáló Cadillac CTS-hez képest is igen sokat kell a tulajdonosoknak szervizbe hordani a nagymacskát.
Hajlamosak elromlani az elektromos ablakemelõk, a szervókormány is könnyen felmondja a szolgálatot, sõt a hátsó futómûvel is elég gyakran vannak problémák.
A legtöbb probléma mégis a középkonzol kiemelkedõ központi gombjával van, ami szinte állandóan rossz.
A True Delta szerint 100 XF-re egy év alatt 141 szervizlátogatás jutott, miközben az 5-ös BMW-re mindössze 33.