Érdekes fordulat állt be az Opel eladásának történetében, ugyanis a német Spiegel Online hírét, miszerint a Fiat veszi át a General Motorstól az Opelt, a németek összüzemi tanácsának vezetõje megerõsítette. Az olaszok mindeddig tagadták, hogy az rüsselsheimi márkára pályáznak, és tovább folytatták a tárgyalásokat az amerikai Chryslerrel egy esetleges együttmûködésrõl.
Sergio Marchionne, a Fiat vezérigazgatója egy korábbi interjúban már utalt arra, hogy kizárólag a nagyobb autógyárak képesek a túlélésre, így a közeljövõben az olaszoknak is partnert kell találniuk. Korábban több hír is szárnyat kapott, hogy a Fiat egyesül a PSA Peugeot-Citroennel, ám a francia-olasz megállapodás nem jött létre. A GM azonban saját túlélése érdekében kénytelen megválni európai részlegétõl, így eladásra kerülnek az Opel, a Vauxhall és a Saab márkák. A német márka iránt hat érdeklõdõ jelentkezett be, ám a végére csak a kanadai Magna maradt versenyben a Fiat mellett.
A General Motors és a német kormány a Fiat általi felvásárlás mellett van, így pedig az Opel is megkaphatná a több mint 3 milliárd eurós áthidaló hitelt, amely nélkülözhetetlen a vállalat talpra állításához. A szakszervezetek azonban nem néznék jó szemmel a Fiat és az Opel egyesülését, ugyanis szerintük a hasonló modellkínálat miatt jelentõs leépítésekre kell számítani, de bárki is vásárolja fel a német márkát, minden bizonnyal kénytelen lesz néhány száz munkást elbocsátani. A német és az olasz cég közötti tárgyalások jelenleg a Chrysler helyzetét nehezíti meg, ugyanis az amerikai gyártó árpilis végéig kapott határidõt arra, hogy elkészítse a cég átalakításáról szóló terveket.
A Spiegel értesülései szerint a Fiat és az Opel már jövõ kedden aláírhatja az átvételrõl szóló szándéknyilatkozatot, amelyet azonban beárnyékolhat, hogy az olasz autógyár az idei év elsõ negyedében 410 millió eurós veszteséget termelt, míg 2008 elsõ három hónapjában 400 millió euró profitot értek el.