Hamarosan újabb márkával lesz szegényebb a General Motors, ám ezt a Saab hívei egész biztosan nem bánják. Az amerikaiak ugyanis megegyeztek a Koenigseggel, amelyhez állami segítséget is kaptak Stockholmból, bár a hírek szerint az ügylet végleges nyélbe ütéséhez még 300 millió eurót kell szereznie a sportkocsigyártónak.
A Bloomberg értesülései szerint érdekes konstrukcióban veszi át a Koenigsegg a Saabot. A márka túléléséhez szükséges készpénz egy részét ugyanis maga a GM adja, igaz, arról nincsenek pontos adatok, hogy az 500 millió eurós keretet milyen arányban dobja össze a jelenlegi és a leendõ tulajdonos. A Saab ezen felül hozzájut egy 600 millió eurós hitelhez, amelyet az Európai Beruházási Bank biztosít, és amelyre garanciát vállal a svéd állam.
A hírek szerint már csak egyetlen bökkenõ maradt, a Koenigseggnek ugyanis még 300 millió eurója hiányzik az ügylet befejezéséhez, a stockholmi kormány pedig nagy valószínûséggel nem ad több támogatást. Ismerve az angelholmiak határozottságát, hamarosan elõteremtik a hiányzó összeget. A tervek szerint egyébként az eladást követõen sem szakad meg teljesen a GM és a Saab közötti kapcsolat, az amerikaiak egy elõre meghatározott, de nyilvánosságra nem hozott ideig ellátják alvázakkal, alkatrészekkel és motorokkal a skandinávokat. A Saab dolgozóinak mindenképp jó hír, hogy a 9-5-öst mégsem Németországban, hanem Trollhättenben gyártják majd. A nagy limuzin az elõzetes bemutató során pozitív fogadtatásban részesült, elõdjénél jóval karakteresebb, így sikere esetén jó esélye van a márkának a túlélésre.
A Koenigsegg vezetõi tehát nemhiába optimisták, az ügylet nyélbeütése után lesz egy gyártójuk, amely masszívan veszteséges, viszont három modellje van sorozatgyártásra készen vagy majdnem készen, amelyek a következõ 18 hónapban kerülhetnek a szalonokba.