
A különleges jármû a Mercedesnél készült, mégsem nevezhetõ gyári terméknek: egy 12 fõs gyakornok-csapat készítette a Daimler Rastattban mûködõ gyárában.
A kezdõ mérnökök nem vették félvállról a feladatot: azzal kezdték, hogy hátsókerék-hajtásúra építették át a B osztályt egy régi E430 hátsó hídjának felhasználásával.
Az autóban persze minden aktív biztonsági rendszer mûködik, az ESP-t, a kipörgésgátlót, a blokkolásgátlót és a sebességhatárolót is beleértve – ez utóbbi 250 km/h-s csúcssebességet engedélyez. Ahogy az sejthetõ is, a B55 sportkocsikat megszégyenítõen jól gyorsul, 5,2 másodperc alatt éri el a százas tempót.

