Az attrakció azonban nem ez, hanem az átlagos fogyasztása: a gyáriak szerint 3,3 literes átlagot tud majd a motor a Polo BlueMotion változatában, 87 g/km-es szén-dioxid-emisszióval, ami valóban kiváló érték.
Új minidízel a Volkswagentõl
Használható teljesítmény és minimális fogyasztás jellemzi az ezerkétszázas háromhengeres 2010-es motort. Ez a Volkswagen legolcsóbb és legnagyobb mennyiségben gyártott dízelmotorja, olyan típusokba kerül, mint a VW Polo vagy a Skoda Fabia.
A blokk és a befecskendezõ rendszer tulajdonképp a szintén új, 1,6 literes, négyhengeres TDI-n alapszik. Az apró háromhengeres csúcsteljesítménye 75 lóerõ, maximális nyomatéka pedig 180 Nm 2000-es percenkénti fordulatszám mellett, ami – legalábbis papíron – elfogadható dinamikát ígér egy Polo méretû karosszériában.
Az attrakció azonban nem ez, hanem az átlagos fogyasztása: a gyáriak szerint 3,3 literes átlagot tud majd a motor a Polo BlueMotion változatában, 87 g/km-es szén-dioxid-emisszióval, ami valóban kiváló érték.
Az attrakció azonban nem ez, hanem az átlagos fogyasztása: a gyáriak szerint 3,3 literes átlagot tud majd a motor a Polo BlueMotion változatában, 87 g/km-es szén-dioxid-emisszióval, ami valóban kiváló érték.