Ennek ellenére a Nissan belevág – most már biztos, hivatalosan is elismerték – talán azt gondolják, ha a BMW-nek bejött az X6, egy életképtelennek látszó terepjáró-kupé öszvér, talán a kabrió-SUV kombináció is nyerõ lehet.
Új kategóriát teremt a Nissan (képpel)
Ilyen még tényleg nem volt: hobbiterepjáró, vászontetõvel. A japán gyártó azonban elszánta magát: kinyitják a Nissan Muranót.
A valódi terepjárók között nem ritka a merev tetõ hiánya. A világháborús Jeeptõl kezdve a Land Rover Defenderig tucatnyi modell készült ilyen felépítéssel, de az önhordó karosszériás szabadidõautókkal más a helyzet – ilyet eddig szériagyártásban még nem láttunk. Talán nem is véletlen: egy ilyen jószág általában egyébként sem könnyû, és az alváz merevítéséhez szükséges plusz merevítések tovább növelik a tömeget. Ráadásul tetõ és alváz nélkül nehéz megfelelõ csavaró merevséget biztosítani, és az alacsony várható eladási szint mellett a gyártás sem lehet olcsó.
Ennek ellenére a Nissan belevág – most már biztos, hivatalosan is elismerték – talán azt gondolják, ha a BMW-nek bejött az X6, egy életképtelennek látszó terepjáró-kupé öszvér, talán a kabrió-SUV kombináció is nyerõ lehet.
Ennek ellenére a Nissan belevág – most már biztos, hivatalosan is elismerték – talán azt gondolják, ha a BMW-nek bejött az X6, egy életképtelennek látszó terepjáró-kupé öszvér, talán a kabrió-SUV kombináció is nyerõ lehet.