A széndioxiddal szennyezõ kerékpárok ideje lejárt - akárcsak a hetvenes évek Ázsiájában. Nem kérünk a Hosimin ösvénybõl! Tiszta levegõt Budapestnek, éljenek az elektromos és hibrid autók! Kerékpár- és demagógiamentes napot!
Egy kerékpárosnak nagyobb a széndioxid kibocsátása mint egy elektromos autónak
Egy kerékpárosnak nagyobb a széndioxid kibocsátása, mint egy elektromos autónak, így a kerékpár környezetszennyezõbbé vált, mint a modern autók! Ezekkel a szavakkal is reklámozza a világ egyik legnagyobb autógyártója az új hibrid autóját. Ebben az autóban még az utasok is kevesebb széndioxidot lehelnek, mert nyugalmi helyzetben vannak.
Ha valóban számít a környezetvédelem, ideje lenne fõvárosunk vezetõinek is haladniuk a korral, és Székesfehérvár, valamint a külföld példáit követve dokkoló állomásokat létesíteni, valamint parkolási kedvezményeket adni az elektromos, illetve a hibrid autóknak. Nem pedig az elektromos autókhoz képest mindenképpen környezetszennyezõ, alternatívát nem kínáló, szállításra és távolsági közlekedésre alkalmatlan kerékpározást erõltetni. Az autók 99%-a újrahasznosítható anyagokból készül, míg a drágább kerékpároknál egyáltalán nem törekednek az újrahasznosításra.
A széndioxiddal szennyezõ kerékpárok ideje lejárt - akárcsak a hetvenes évek Ázsiájában. Nem kérünk a Hosimin ösvénybõl! Tiszta levegõt Budapestnek, éljenek az elektromos és hibrid autók! Kerékpár- és demagógiamentes napot!
A széndioxiddal szennyezõ kerékpárok ideje lejárt - akárcsak a hetvenes évek Ázsiájában. Nem kérünk a Hosimin ösvénybõl! Tiszta levegõt Budapestnek, éljenek az elektromos és hibrid autók! Kerékpár- és demagógiamentes napot!