A rendszer elülsõ és hátsó kamerák, illetve radartechnológia együttmûködésével ismeri fel a kocsi útjába kerülõ mozdulatlan tárgyakat és mozgolódó gyalogosokat, majd a karambol lehetõségének felismerése után nem (csak) vészfékezni próbál, hanem elkerülni az akadályt.
Ráadásul ez csak egyike a bevezetésre kerülõ biztonsági intézkedéseknek. A Toyota olyan motorháztetõn is dolgozik, amely baleset esetén felpattan, némileg nagyobb védelmet biztosítva; illetve olyan kormánykeréken, amely a sofõr szívverését méri, hogy egy esetleges infarktus esetén is képes legyen átvenni az irányítást és elkerülni a baleseteket.