rss
  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

  • Share on Tumblr

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

    Bizony, nem mindegy, milyen technológiával mosatjuk autónkat, és a szakértõk döntõ többsége szerint a legjobb, karcmentes kezelést végzõ gépi mosók az Egyesült Államokban, valamint Németországban találhatók nagy számban, ahol kefék helyett csak többféle, magas nyomású vízsugár érintkezik a karosszériával.

    Jó példa erre az alábbi kisfilm, amely a világ leghosszabb mosóutcáját mutatja be munka közben, méghozzá extrém hosszú kamionnal. A Kanadában (Lloydminster) található automata berendezés 140 dollárért végzi el a szó szerinti piszkos munkát, és kisebb medencényi, szám szerint 7,5 köbméternyi vizet használ fel egy országúti tehervonat alapos megtisztításához. A végeredmény igencsak meggyõzõnek tûnik, ám a szárítással láthatóan nem vacakolnak odaát.


    Share on Tumblr
  • Hozzászólások

  • Olvasta már?

  • Toyota eladások visszaesése az Egyesült Államokban

    Az elmúlt két évben jelentõsen, több mint 10 százalékkal estek vissza az újautó-eladások az Egyesült Államokban, a világ legnagyobb autógyára is 7,8 százalékkal kevesebb autót tudott értékesíteni, mint egy évvel korábban, ráadásul Kalifornia és Florida államban 30 százalékkal kevesebb Toyota fogyott.

  • A General Motors a tavalyi év legutolsó napján megkapta a segély elsõ részét

    A General Motors a tavalyi év legutolsó napján megkapta az államtól a beígért segély elsõ részösszegét, mely nem kevesebb, mint négy milliárd dollár. Ez az összeg vélhetõen nem fogja fellendíteni az amerikai autógyártó-óriást, de a cég jelenlegi anyagi helyzetét elnézve átmenetileg ez is nagy segítség lehet a GM-nek.

    Az állam által beígért 17,4 milliárd dolláros segélybõl egyébként 4 milliárd dollár hamarosan a Chryslert illeti, míg január 16-án további 5,4 milliárdot kap a GM, sõt, a maradék 4 milliárd is hozzájuk kerülhet, mégpedig február 17-én.

  • Autómegosztó rendszer indul Párizsban

    Párizs - Négyezer elektromos bérautóból álló flottával enyhítené Párizs közlekedési és környezetvédelmi gondjait Bertrand Delanoe polgármester, a nagy sikerû közösségi kerékpárkölcsönzõ hálózat atyja.

  • A Cseh Jármûgyártó Szövetség 13 552 dolgozóját tervezi elbocsátani

    A Cseh Jármûgyártó Szövetség szerdán megjelent felmérése szerint a megkérdezett 127 ágazati vállalat 13 552 dolgozóját tervezi elbocsátani a jövõ év elsõ felében.

    Több mint 13 ezer embert bocsáthatnak el a cseh jármûgyártók és autóalkatrész-gyártók a jövõ év közepéig. Ennek oka, hogy csökken az autóeladás Európában és egyre kisebbek az exportmegrendelések.

  • Arany és ezüst autók

    Moszkva - A Moszkvában nyáron megjelent arany Porsche után most egy ezüst mintázatú Infiniti Crossover luxusautó cirkál Kazanyban.

    A lenyitható tetejû Porschét teljes egészében 24 karátos arannyal vonták be, s ez a kocsi árán felül további 10 millió rubeljébe (mintegy 70 millió forintjába) került a tulajdonosnak.

  • Bejelentette visszavonulását Bob Lutz, a GM alelnöke

    Bob Lutz, az amerikai óriás termékfejlesztésért felelõs elnöke bejelentette visszavonulását.

    A 76 éves szakember 46 évig dolgozott az autóiparban, és többek között a Ford, a Chrysler, a BMW és a GM márkáknál is töltött be vezetõ szerepet.

  • Volkswagen

    A Volkswagen márkanév hallatán sokaknak azonnal a híres bogár jut az eszébe. Valóban: a kezdetek kezdetén a népnyelv által Bogárnak nevezett jármû jelentette "a" Volkswagent, vagyis a "népautót", ám azóta nagyot változott a világ.

  • Amerikába költözik a Toyota akkumulátor gyára

    Nemrégiben a japán gyártó bejelentette, hogy a Prius hamarosan bemutatkozó új generációjának összeszerelését Japánból az Egyesült Államokba helyezi át, most pedig azt erõsítették meg gyári források, hogy az akkumulátorgyártást is oda telepíti.

    Ennek fõ oka természetesen a költségcsökkentés, hiszen az USA-ban egyre nagyobb a kereslet a hibridek iránt, és egy helyi üzem nyitásával drasztikusan lecsökkenthetnék a szállítási költségeket.

  • Elhunyt Elio Zagato az autóversenyzõbõl lett formatervezõ!

    A Frankfurti Autószalon körüli nagy felhajtásban, szinte észrevétlenül távozott az élõk sorából az autóipar egyik meghatározó alakja, Elio Zagato.

    A rendkívül sikeres autóversenyzõbõl lett formatervezõ nevéhez olyan munkák kapcsolódnak, mint a Ferrari 250, a Maserat AG6, vagy éppen az Aston Martin DB4 - csak hogy párat említsünk.

  • A Nissan megakarja dönteni a Corvette rekordját!

    Még alig fejezõdött be a tavalyi vita a Nissan és a Porsche között a GT-R és a GT2 Nordschleifén elért köridejeirõl, a japánok máris újabb célt jelöltek ki maguknak.

    A GT-R ugyanis idén finom ráncfelvarráson esik át, amelynek eredményeképp újrahangolják a futómûvet, és a motor is erõsebb lesz öt lóerõvel. Mint ismeretes, a Nissan szerint autójuk 7:29-es idõt ért el a pályán, amit most további négy-öt másodperccel szeretnének javítani.

  • Négy napos munkahetet rendeltek el a szentgotthárdi Opel gyárban!

    Ma már nem dolgoznak a General Motors szentgotthárdi üzemében, a cég ugyanis négynapos munkahetet vezetett be.

    Pénteken nem mennek dolgozni a szentgotthárdi General Motors Powertrain-Magyarország Kft. alkalmazottai, miután a cégvezetés és a szakszervezet megállapodott abban, hogy az idén bármikor el lehet rendelni a 4 napos munkahetet.

  • Az Opelt választották Németország legjobb autógyártójává

    Az Opel lett Németország legjobb autógyártója, legalábbis az AutoBild 2008-as minõségi elemzése szerint. A gyártó megbízhatóság, tartós minõség és ügyfél-elégedettség terén is maximális pontszámot kapott a szaklaptól.

    Az AutoBild 2001 óta teszi közzé jelentését, amelyben nem az újautók tesztjeit, hanem azt veszi figyelembe, hogyan teljesít egy-egy modell öt, illetve hét év alatt.

  • Fontos a Téligumi!

    Az 2010 október közepén több száz baleset történt, ami intõ figyelmeztetés az autósok számára: a megváltozott körülmények jelentõs veszélyeket rejtenek.

  • A Hyundai az ötödik az autógyártók sorában

    A koreai cégcsoport a legnagyobbak közé küzdötte magát az elmúlt kilenc év során, így ma már csak valódi óriások elõzik meg az eladási számokat tekintve.

    A Hyundai és a Kia 1999-ben még a 11. helyen állt az autógyártók sorában az eladott autók példányszámát tekintve, és ekkortájt fogalmazták meg, hogy elsõdleges céljuk a negyedik hely elérése.

  • Egyszerûsödik a gépjármû-finanszírozás

    A Magyar Lízingszövetség által kezdeményezett új szabályozás 2009 januárjában lépne hatályba

    Egyszerûsödik a gépjármû-finanszírozás: a jövõben magánokirat is elegendõ lesz a zálogjog érvényesüléséhez - írja a szerdai Világgazdaság.

    Simkó Ágnes, az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium fõosztályvezetõje közölte, hogy a tervek szerint nem szükséges majd a zálogszerzõdést közokiratba foglalni, így tehát olcsóbb is lesz az ügylet.