rss
  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

  • Share on Tumblr

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

    Bizony, nem mindegy, milyen technológiával mosatjuk autónkat, és a szakértõk döntõ többsége szerint a legjobb, karcmentes kezelést végzõ gépi mosók az Egyesült Államokban, valamint Németországban találhatók nagy számban, ahol kefék helyett csak többféle, magas nyomású vízsugár érintkezik a karosszériával.

    Jó példa erre az alábbi kisfilm, amely a világ leghosszabb mosóutcáját mutatja be munka közben, méghozzá extrém hosszú kamionnal. A Kanadában (Lloydminster) található automata berendezés 140 dollárért végzi el a szó szerinti piszkos munkát, és kisebb medencényi, szám szerint 7,5 köbméternyi vizet használ fel egy országúti tehervonat alapos megtisztításához. A végeredmény igencsak meggyõzõnek tûnik, ám a szárítással láthatóan nem vacakolnak odaát.


    Share on Tumblr
  • Hozzászólások

  • Olvasta már?

  • Az új 7-es BMW-nek 20 millió forint az alpára

    Már hazánkban is rendelhetõ a legújabb 7-es BMW, amelyért legkevesebb 19,9 millió forintot kell leszurkolni a márkakereskedésekben, az alapmodellt egy 3,0 literes, 245 lóerõs dízelmotor hajtja.

    A legolcsóbb, 326 lóerõs benzinesért 21,95 milliót kérnek, míg a hosszított tengelytávú változat felára 850 000 forint. A 407 lóerõs, hosszított tengelytávú csúcsmodell áll a hazai kínálat csúcsán.

  • Jodie Kidd modell is a Fiat-ot népszerûsíti

    A Fiat az Egyesült Királyságban is népszerûsíti új eco:Drive programját, amelyben az olaszok segítségére van Jodie Kidd modell is.

    A tíz londoni kereskedõ részvételével zajló program célja, hogy népszerûsítse a Fiat takarékos modellcsaládjának elsõ tagját, az 500 PUR-O2-t, amelyet eco:Drive programmal is elláttak. Jodie Kidd szerint az eco:Drive névre keresztelt program jó alkalom arra, hogy az emberek összekapcsolják a vezetés és a környezetet.

  • Attention Assist fejleszt a Mercedes

    Újabb biztonsági berendezés kerül a stuttgarti gyártó autóiba jövõ tavasztól, az Attention Assist, avagy durva fordításban figyelemasszisztens. A szerkezetet abból a ténybõl kiindulva készítette el a Mercedes fejlesztõcsapata, hogy a fáradtság több súlyos balesetet okoz, mint az ittas vezetés.

  • Szorosabb BMW és PSA együttmûködés a láthatáron

    Szorosabbra fûzné az egyelõre kisautó-motorokra vonatkozó együttmûködését a BMW a Peugeot-t és Citroënt tömörítõ PSA-val. Friss hírek szerint a két fél a jövõben már padlólemezeket is szeretne megosztani egymással.

  • Négy napos munkahetet rendeltek el a szentgotthárdi Opel gyárban!

    Ma már nem dolgoznak a General Motors szentgotthárdi üzemében, a cég ugyanis négynapos munkahetet vezetett be.

    Pénteken nem mennek dolgozni a szentgotthárdi General Motors Powertrain-Magyarország Kft. alkalmazottai, miután a cégvezetés és a szakszervezet megállapodott abban, hogy az idén bármikor el lehet rendelni a 4 napos munkahetet.

  • Megszünt a Ford Mercury modellek gyártása

    A Ford 2010.június 6-án bejelentette, hogy valóban beszünteti a Mercury modellek gyártását. A készleteket végkiárusítással, akciós áron kívánják leépíteni még nyáron, a gyártókapacitást pedig az év végéig teljesen felszámolják. A meglévõ ügyfeleket - jellemzõen vállalatokat - a Ford luxusmárkájára, a Lincolnra próbálják meg "átszoktatni".

  • Megfontolás alatt a Wartburg feltámadása!

    Amerikai lapértesülések szerint az Opel vezetõsége a vállalat rossz anyagi helyzete ellenére azt tervezi, hogy feléleszti a Wartburg márkanevet. A hír szerint a Wartburg a Dacia mintájára egy olcsó márka lenne, elsõ autójuk ára 7000 euró körül lehet Németországban.

    A Renault-nak a Daciával az utóbbi években elért sikertörténete megihlette az Opel vezetõségét is, az amerikai Ward's Auto World autóipari elemzõ cég értesülései szerint ugyanis a rüsselsheimi gyártó vezetõsége komolyan fontolgatja a volt szocialista márka feltámasztását.

  • A hibrid autók még ebben az évben szolgálatba állhatnak

    A Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztériumnál (KVM) akár már az idén üzembe állhat az a 9-12 hibrid meghajtású autó, amelyre várhatóan a napokban írnak ki közbeszerzést - közölte a zöldtárca kedden az MTI-vel.

    A pályázatokat szeptember második felében kell beadni, eredményhirdetés októberben várható - áll a közleményben.

  • Az amerikai BMW-k négyhengeres motorokat kapnak!

    Az elkövetkezõ években jelentõsen szigorodnak az amerikai CAFE szabályok, amelynek következtében az autógyártóknak számottevõen csökkenteniük kell modelljeik átlagfogyasztását.

    Többek között a szigorúbb törvények miatt a BMW is arra kényszerül, hogy visszahozza a négyhengeres erõforrásokat a kínálatba, amelyeket még 1999-ben számûztek.

  • A Mercedesnél a BMW 7-es fõdizájnere!

    Az új 7-es fõdizájnerét, a kanadai születésû Karim Habibot elcsábította a konkurens Mercedes. Habib a jövõben második ember lesz stuttgarti fõtervezõ, Gorden Wagener alatt, és az F jelû koncepciókért és kísérleti autókért lesz felelõs, amelyek a márka jövõbeni formai irányvonalát vetítik elõre.

  • Éjjellátó infrakamera autóvezetõknek

    Éjjellátó infrakamera segítheti az éjszakai autóvezetést, miután német kutatóknak is sikerül kifejleszteniük egy olcsó, szobahõmérsékleten is mûködõ infraszenzort.

  • A Ford nagy reményeket fûz a benzines V6-os motorcsaládhoz

    A Ford amerikai divíziója a feltöltött V6-os benzinesekben látja a cég jövõjét. Ron Heiser, a márka motorfejlesztési vezetõje szerint az EcoBoost fantázianevû, új fejlesztésû V6-osok a V8-asokhoz hasonló teljesítményt képesek nyújtani, miközben fogyasztásuk azoknál jelentõsen kisebb.

    A cég nagy reményeket fûz az új motorcsaládhoz, amely 2009-ben debütál, de a Flex csak 2010-ben kapja meg. A crossoverbe bekerülõ egység egy 3,5 literes, duplaturbós benzines lesz, amely 355 lóerõs, átlagfogyasztása pedig 13 liter.

  • A General Motors és a GAZ közösködik

    Amerikai és orosz kézre került az olasz VM Motori, amely elsõsorban motorok fejlesztésével és gyártásával foglalkozik.

    A General Motors és a Penske Corporation eddig is 50 százalékos tulajdonrésszel bírt az olasz manufaktúrában, ám az új kontraktus szerint a motorépítõ cég két új, 50-50 százalékos aránnyal bíró tulajdonosa a GM és a GAZ.

  • A Fiat megvásárolná a GM-tõl az Opel-részvények többségét

    Bár a Spiegel Online korábbi hírét, miszerint a Fiat vásárolja meg a GM-tõl az Opel-részvények többségét, már a német gyártó háza tájáról is megerõsítették, az olaszok mindeddig tagadtak. Sergio Marchionne, a Fiat elnöke a La Stampa c. lapnak adott nyilatkozatában azonban beismerte, hogy már javában folynak a tárgyalások a tulajdonos General Motors-szal az Opel kivásárlásáról.

  • Felfedték a Toyota hidrogén hajtású terveit

    A Detroiti Autószalonon prezentálta a legnagyobb japán autógyár alternatív meghajtásokra vonatkozó terveit.

    A Toyota elképzelései szerint még az idei év folyamán bemutatják elsõ plug-in hibridjüket a Toyota Prius személyében, 2012-ben érkezik az iQ alapjaira épülõ elektromos városi autó, míg az elsõ szériaérett, hidrogénnel mûködõ autó 2015-ben mutatkozhat be.