rss
  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

  • Share on Tumblr

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

    Bizony, nem mindegy, milyen technológiával mosatjuk autónkat, és a szakértõk döntõ többsége szerint a legjobb, karcmentes kezelést végzõ gépi mosók az Egyesült Államokban, valamint Németországban találhatók nagy számban, ahol kefék helyett csak többféle, magas nyomású vízsugár érintkezik a karosszériával.

    Jó példa erre az alábbi kisfilm, amely a világ leghosszabb mosóutcáját mutatja be munka közben, méghozzá extrém hosszú kamionnal. A Kanadában (Lloydminster) található automata berendezés 140 dollárért végzi el a szó szerinti piszkos munkát, és kisebb medencényi, szám szerint 7,5 köbméternyi vizet használ fel egy országúti tehervonat alapos megtisztításához. A végeredmény igencsak meggyõzõnek tûnik, ám a szárítással láthatóan nem vacakolnak odaát.


    Share on Tumblr
  • Hozzászólások

  • Olvasta már?

  • Bioetanolos motorok Gyõrbõl

    Megkezdõdött az Audi Hungária gyõri gyárában a bioetanollal is üzemelõ kétliteres TFSI motorok sorozatgyártása.

    Már készülnek az Audi Hungária gyõri gyárában a bioetanollal is üzemelõ, 2.0 literes TFSI motorok. A bioetanolos erõforrások sorozatgyártását a már meglévõ, négyhengeres Global Engine motorok gyártósorába integrálták. A mûszaki átalakítások közel 30 millió forintos beruházást igényeltek.

  • 26%-kal kevesebb Toyotát adtal el Európában idén!

    Jó néhány gyártóhoz hasonlóan a Toyota is súlyos visszaesést könyvelhetett el az európai piacon.

    Az idei évben csaknem 26 százalékkal kevesebb Toyotát adtak el az öreg kontinensen, mint 2008-ban.

  • Chevoo - egy újabb kínai autómárka

    Sem a Chevrolethez, sem a Daewoohoz nincs köze az új márkajelzésnek, bár a hasonlóság nyilvánvalóan nem véletlen.

  • Átadták a Bosch „Életre Tervezve” díjakat

    A jövõ magyar mérnökei tökéletesíthetik a Bosch autóipari technológiáit.

  • Az amerikai Fordok duplakuplungos váltót kapnak

    Jövõre az észak-amerikai Ford modellek is elérhetõk lesznek a márka duplakuplungos, Powershift nevû automataváltója, amely az európai Ford és Volvo modellekben már kaphatók.

    A Powershift egység a detroiti márka kisebb modelljeiben mutatkozik majd be, elsõként az észak-amerikai piacon is bevezetendõ Focus és Fiesta típusokban, ám a hatsebességes egységet a Fusion Hybrid is megkapja majd, amivel további üzemanyag takarékosságot jelent majd az alternatív meghajtású modellnek is.

  • A Jaguar 8%-kal több autót adott el

    Gazdasági válság ide vagy oda, az utóbbi években gyengén muzsikáló Jaguar a 2008-ban az elõzõ évhez képest nyolc százalékkal több autót adott el.

    A javulás leginkább az XF bevezetésének köszönhetõ, valamint annak, hogy a gyártó modelljei igen népszerûek voltak az oroszországi és a távol-keleti piacokon is.

  • Idén Kína megelõzi Japánt az összes elkészült személyautók számát illetõen!

    Minden valószínûség szerint az idei évben Kína megelõzi Japánt az összes elkészült személyautók számát illetõen.

    Bár a hatalmas távol-keleti ország elõbb-utóbb minden bizonnyal megelõzte volna Japánt, a gazdasági válság felgyorsította ezt a folyamatot, hiszen míg a japán gyártóknak kétszámjegyû visszaesésekkel kell szembenézniük eladásaikban, Kínában idén a piac mindössze 6,5 %-os csökkenését prognosztizálják az elemzõ cégek.

  • Növénybõl üzemanyagot állítajna elõ a Generali Motors

    Szubtrópusi növénybõl kíván bioüzemanyagot elõállítani a General Motors, ezért újabb jatrophaültetvényeket hoznak létre Indiában.

  • Autómosás kefe nélkül - karcmentes munka - videóval!

    Kefék helyett csak nagyon erõs vízsugárral dolgozik a világ leghosszabb autómosója Kanadában, ahol a szokásosnál jóval hosszabb kamionokat is tisztára lehet varázsolni.

  • A Citroën környezetbarát neve: C-Airdream

    Ma már szinte kötelezõ minden autómárkának valahogy jeleznie, ha egy hangyányit is környezetkímélõbb autóval jelentkezik, mint az átlag.

    A gyártók azonban eléggé fantáziátlannak bizonyultak eddig e téren. Szinte mindegyik márka az eco, a blue vagy a green szavak felhasználásával oldotta meg a problémát, így lassan követhetetlen, hogy melyik jelzés melyik gyártóhoz tartozik.

  • A Porsche újabb 4,89%-ot vásárolt a Volkswagen részvényeibõl

    Ismét egy kicsivel mélyebbre csúszott Góliát Dávid mély zsebébe: a Porsche újabb 4,89%-ot vásárolt a Volkswagen részvényeibõl, így most már 35,14%-ot tudhat a magáénak.

    A Stuttgarti sportkocsigyártó vezetése eleinte tagadta, hogy hatalomátvételre készülne, most azonban már nem csinálnak titkot belõle, hogy még az idén 50% fölé szeretnék növeli a tulajdonrészüket a Volkswagen csoportban. Wendelin Wiedeking, a Porsche vezérigazgatója azt mondja, lényegében már most az övék a valós hatalom a cégen belül, bár egyelõre kérdéses, hogy mit kezdenek vele.

  • Lázadás tanulóvezetõk ellen

    Fellázadt a tanulóvezetõk ellen egy kis városrész Londonban, mert rengeteg kárt okoznak nekik a "nebulók".

  • Bugatti Veyron cigarettásdobozokból

    Az egyik kínai egyetem diákjai kellemes elfoglaltságot találtak maguknak. Nagyon sok szabadideje akadhatott az egyik kínai egyetem diákjainak, akik kitalálták, hogy egy szuperautó másolatát készítik el üres cigarettásdobozokból.

  • BMW X3: legördült az ötszázezredik

    Öt év gyártás után gördült le a futószalagról a szabadidõ-autó félmilliomodik példánya.

    A BMW eredetileg évi 50-60 ezer X3-as eladását látta reálisnak, ezért is adta ki a gyártás feladatát az osztrák Magna-Steyrnek. Hamar kiderült azonban, hogy a becslés pesszimistának bizonyult.


  • A quadok még a motorkerékpároknál is halálosabbak

    A quadok, azaz a népszerû négykerekû terepmotorok, még a motorkerékpároknál is halálosabbak - derül ki egy amerikai felmérésbõl.