A Knight-XV névre keresztelt jármû karosszériája nagyrészt megegyezik az Armet Gurkha nevû páncélozott terepjáróéval, a legnagyobb különbség, hogy a polgári változat sokkal kényelmesebb belsõt kapott, viszont fegyverek nem szerelhetõk fel rá.
A 6,096 méter hosszú és 2,489 méter széles karosszéria teljes egészében vastag páncéllemezbõl készül.
A bõ 4,5 tonnás szörnyeteg mozgatásához persze a legmasszívabb elérhetõ fõegységekre volt szükség. A tervezõk a Ford legnagyobb pickupjából, az F-350 Super Dutyból vették át a masszív, merev tengelyes futómûvet, az összkerékhajtást, az ötfokozatú automata váltót és a 6,8 literes, 400 lóerõs, alkohollal is használható V10-es benzinmotort. Így a 35,5 centis hasmagasságú óriás gyakorlatilag mindenféle terepen jól boldogul, bár túl laza talajon félõ, hogy elsüllyedne vagy elásná magát.
Az autó felszereltsége természetesen minden igényt kielégít. A belsõ teret elsõ osztályú gyapjú- és bõrkárpitozás borítja, a legkorszerûbb Alpine audiovizuális rendszer és beépített PS3 játékkonzol gondoskodik az utasok szórakoztatásáról, a megfelelõ hõmérsékletet légkondicionáló biztosítja, a hátsó ülések pedig szembe is fordíthatók egymással, így akár mozgó konferenciaszobaként is használható a jármû. Ezenfelül az észrevétlen közlekedést a fekete fényezésen kívül a sofõr rendelkezésére álló infravörös éjjellátó berendezés is segíti: így akkor sem okoz gondot az éjszakai vezetés, ha a lámpák használata épp nem célszerû.
A polgáriasított katonai autó természetesen méregdrága: egy-egy példány 295 ezer amerikai dollárba, azaz napi árfolyamon számolva valamivel több mint 60 millió forintba kerül. Ráadásul csupán 100 példány elkészítését tervezi a gyártó. Ugyanakkor nincs okunk kételkedni benne, hogy lesz kereslet a Knight-XV iránt, és nem csak a kóros üldözési mániások körében: háborús övezetekben való utazáshoz - például egy iraki üzleti úthoz - aligha létezik jobb útitárs.