Három újdonsággal jelentkezett a Lincoln a Detroiti Autószalonon, ezek közt találunk kompakt méretû tágas tanulmányautót és kombiszerû karosszériával szerelt szabadidõs autót egyaránt.
Az autók új irányba vihetik az amerikai presztízsmárkát.
Ha azt mondjuk, Lincoln, szinte kivétel nélkül mindenki hatalmas sofõrös limuzinokra gondol, ami nem csoda, hiszen az utóbbi fél évszázadban jobbára ilyen modellekkel állt elõ az amerikai presztízsmárka.
A legnagyobb meglepetést a Concept C modell okozta, amely a nevének megfelelõen a C szegmensben, azaz az alsó-középkategóriában indul. A Lincoln illetékesei szerint a következõ generációs Ford Focus padlólemezére épül, és furcsa formájú karosszériája (amelyet az amerikai szakírók az elõzõ generációs Renault Megane alakjához hasonlítottak) éppen olyan hosszú, mint egy kompakt kocsi.
Szélessége viszont a nagyautókat idézi, ennek köszönhetõ, hogy utasterében két sorban három-három felnõtt is kényelmesen elfér. A régi amerikai autókhoz hasonlóan nem különálló ülések, hanem két kanapé kapott helyet odabenn, és az is az 1961-es Continental modellt eleveníti fel, hogy a Concept C oldalsó ajtói egymással szemközt nyílnak.
A hajtáslánc a szintén Detroitban leleplezett Volvo S60 tanulmányautóval mutat rokonságot, hiszen ebben is az új 1,6 literes, négyhengeres EcoBoost turbómotor dolgozik, a 180 lóerõs erõforráshoz hatsebességes dupla kuplungos Powershift váltó csatlakozik.
Nem ilyen izgalmas, de még mindig szokatlan a Lincoln másik újdonsága, az új MKT, amely a Ford Flex alapjaira épül. Azzal ellentétben azonban nem szabadidõs autónak, hanem inkább egy nagyra nõtt kombinak tûnik. Testvérmodellje szögletes vonalait elegáns hajlatok és gazdag krómdíszítés váltotta fel, orrának a jellegzetes Lincoln maszk, míg hátsójának az egybefüggõ lámpasor ad egyedi megjelenést. Alapmotorja 3,7 literes, 268 lóerõs V6-os, de ennél érdekesebb az új 3,5 literes, turbótöltõs EcoBoost V6-os 355 lóerõvel.
Természetesen hagyományaival sem szakít a Lincoln, így egy klasszikus limuzint is bemutattak. Az MKS új generációja a szintén most debütált Ford Taurus megfelelõje, és azt remélik, az elegáns nagyautó lendületet ad a prémiummárka eladásainak.