Az olasz sajtó azonban félti a Fiat leányvállalatait, elsõsorban a Lanciát. A presztízsmárkaként számon tartott gyártó évente mindössze körülbelül 100 000 autót értékesít, ráadásul a márka modellpalettája sem tartozik a legfiatalabbak közé, így a Fiat vezetõségében felmerült a Lancia megszûntetése, hogy a cég a sikeresebb márkákra tudjon koncentrálni.
Az olaszországi Lancia kereskedõk vezetõje kategorikusan cáfolta az információt, ám a Fiat jövõre vonatkozó tervei a következõ hetekben napvilágot látnak majd, ugyanis a General Motors május végén nevezi meg az Opel új tulajdonosát.