Elindult a Mitsubishi Concept-cX sorozatgyártása

A japánok hivatalosan is bejelentették, hogy sorozatgyártásba küldik a kompakt terepjárót, amelyet tanulmányként tavaly õsszel, a Frankfurti Autószalonon láthatott elõször a közönség.

Nagy meglepetést persze nem okozott a bejelentés: a Concept-cX már tanulmányként is elég józan konstrukciónak tûnt. Így azon sem lepõdtünk volna meg, ha a premier másnapjától kapni lehetett volna, de a Mitsubishi anyagi helyzete azért még messze nem olyan szilárd, hogy egy új típus gyártásáról szóló döntést csak úgy elhamarkodhasson.

A kompakt terepjáró végleges változatáról egyelõre csupán annyit árultak el, hogy állandó összkerék-hajtással készül majd, rendelhetõ lesz a Twin Clutch SST mechanikus automata váltóval is, és benne lesz az a korszerû, Euro5-ös dízelmotor, amelynek a prototípusával már a tanulmányautóban találkozhattunk.

Az 1,9 literes, 134 lóerõs és 280 Nm csúcsnyomatékú négyhengeres ismeretlen megoldásokat ugyan nem tartalmaz, de benne lesz az összes olyan trükk, amivel a konkurencia legkorszerûbb dízeleiben is találkozhatunk: nagy nyomású, közös nyomócsöves befecskendezéssel, változó geometriájú turbófeltöltõvel, részecskeszûrõvel, és katalizátorral készül majd.

Sajnos még nem derült ki, hogy a Concept-cX szériaváltozata mikortól kerülhet piacra, ahogy arról is csak pletykákat hallani, hogy a Peugeot és a Citroën ezt a típust is átveszi a japánoktól, de a Mitsubishi tempóját ismerve arra tippelnénk, hogy az új modell két éven belül megérhet a gyártásra.